{"id":906,"date":"2019-05-21T14:06:22","date_gmt":"2019-05-21T14:06:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alh-newsroom.de\/?p=906"},"modified":"2022-02-22T16:10:26","modified_gmt":"2022-02-22T16:10:26","slug":"elektro-scooter-im-strassenverkehr-was-steckt-dahinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/2019\/05\/21\/elektro-scooter-im-strassenverkehr-was-steckt-dahinter\/","title":{"rendered":"Elektro-Scooter im Stra\u00dfenverkehr: Was steckt dahinter?"},"content":{"rendered":"\n

In Deutschland ist die Nutzung der Elektro-Roller im \u00f6ffentlichen Verkehr momentan verboten, doch eine \u00c4nderung der Gesetzeslage erwartet uns: Am 17.05.2019 wurde eine entsprechende Verordnung vom Bundesrat verabschiedet.<\/strong> Ab wann die E-Scooter tats\u00e4chlich im \u00f6ffentlichen Verkehr erlaubt sind, entscheidet die Bundesregierung, die noch die beschlossenen \u00c4nderungen umsetzen muss.<\/p>\n\n\n\n

Was genau ist ein E-Scooter?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ein E-Scooter, auch E-Roller genannt, ist ein elektrisch betriebener, meist zusammenklappbarer Tretroller. Die kleinen Fahrzeuge k\u00f6nnen zwischen 12 und 25, teilweise sogar 45 Kilometer pro Stunde fahren und besitzen eine Reichweite von 20 bis 40 Kilometern. Erh\u00e4ltlich sind sie ab etwa 400\u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Gem\u00e4\u00df dem Entwurf der \u201eElektrokleinstfahrzeuge-Verordnung\u201c (eKFV) sollen zwei verschiedene Typen auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen und Radwegen in Deutschland erlaubt werden:<\/p>\n\n\n\n

  • langsame<\/strong> (mit einer zugelassenen H\u00f6chstgeschwindigkeit von 12 km\/h) und<\/li>
  • schnelle E-Scooter <\/strong>(mit einer zugelassenen H\u00f6chstgeschwindigkeit von 20 km\/h).<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Eine Benutzung der E-Scooter auf Gehwegen bleibt verboten.<\/p>\n\n\n\n

    Scooter-Sharing<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Die Legalisierung von Elektrorollern er\u00f6ffnet den Markt f\u00fcr viele Verleihbetriebe. Neben US-Konzernen wie Lime planen auch deutsche Start-ups wie Tier Mobility oder Floatility ein Konzept, das dem bereits bekannten Carsharing \u00e4hneln soll. Mithilfe einer App wird erm\u00f6glicht, den Standort des Scooters herauszufinden und dessen Verriegelung zu l\u00f6sen. Das Aufschlie\u00dfen des Ger\u00e4ts soll einen Euro kosten, jede weitere Nutzungsminute 15 Cent.<\/p>\n\n\n\n

    Doch auch Privatnutzer geraten durch die neue Verordnung in Versuchung, sich einen eigenen Elektroroller anzuschaffen.<\/strong> Darauf sind viele Hersteller bereits vorbereitet: Beispielsweise BMW bringt ein entsprechendes Fahrzeug namens X2City heraus \u2013 ein E-Scooter, der genau den geplanten Vorschriften entspricht.  Aber auch VW startet mit dem \u201eVolkswagen Cityskater\u201c, Metz mit dem \u201eMetz Moover\u201c und Segway mit dem \u201eNinebot\u201c.<\/p>\n\n\n\n

    Vor- und Nachteile eines E-Rollers<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    In der Zulassung von Elektrorollern sieht das Verkehrsministerium eine nachhaltige M\u00f6glichkeit, die Luftverschmutzung in St\u00e4dten zu bek\u00e4mpfen.<\/strong> Der Scooter soll eine umweltfreundliche Alternative zum Auto darstellen, die sich leicht in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln transportieren l\u00e4sst und B\u00fcrger somit zum Nutzen von Bus oder Bahn animiert. Die sogenannte \u201eletzte Meile\u201c, also der Weg von der Haltestation bis zum Arbeitsplatz, soll durch das kleine Fahrzeug angenehmer zu bew\u00e4ltigen sein. Es entsteht eine zukunftsorientierte Option, dem st\u00e4dtischen Verkehrschaos zu entfliehen.<\/p>\n\n\n\n

    Kritiker sehen mit der neuen Verordnung jedoch viele Gefahren einhergehen. Zusammenst\u00f6\u00dfe mit Fahrradfahrern oder Fu\u00dfg\u00e4ngern, Abbiegeunf\u00e4lle und das Kollidieren mit Autos sind nur ein paar der erschreckenden Bilder, die das Zulassen der Scooter verursachen kann. Auch bez\u00fcglich des Scooter-Sharings sind Probleme vorprogrammiert. Die Fahrzeuge k\u00f6nnten zerst\u00f6rt, gestohlen oder wahllos an H\u00e4usern, Stra\u00dfen und Gehwegen platziert werden. Au\u00dferdem eigenen sich die Ger\u00e4te nur f\u00fcr den Saisonbetrieb, denn bei starkem Regen oder Schnee sind sie kaum stra\u00dfentauglich.<\/p>\n\n\n\n

    Das j\u00fcngste Beispiel f\u00fcr auftretende Risiken bei der Nutzung eines E-Rollers bieten Vorf\u00e4lle in Neuseeland. In den St\u00e4dten Auckland und Dunedin wurden Ger\u00e4te des Verleihunternehmens Lime aufgrund vermehrt auftretender Unf\u00e4lle verboten. Mehr als 1.000 Menschen verungl\u00fcckten, da die Fahrzeuge pl\u00f6tzlich und unangek\u00fcndigt bremsten. Angeblich sei ein Softwarefehler daf\u00fcr verantwortlich gewesen.<\/p>\n\n\n\n

    Regeln f\u00fcr den Betrieb im Stra\u00dfenverkehr<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    In die Zulassung f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr flie\u00dft eine Vielzahl an Vorschriften mit ein, die in den letzten Monaten immer wieder ge\u00e4ndert und \u00fcberarbeitet wurden. Nach der verabschiedeten Verordnung, die voraussichtlich im Fr\u00fchjahr wirksam wird, soll der Elektroroller \u2013 bis auf einige Zusatzvorgaben \u2013 \u00e4hnlich einem Fahrrad gehandhabt werden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Wichtig ist, dass er mindestens eine Kfz-Haftpflichtversicherung und eine Betriebserlaubnis sowie die Fahrzeug-Identifikationsnummer vorzuweisen<\/strong> hat. Dazu geh\u00f6rt, dass ein Versicherungsaufkleber<\/strong>, auch Versicherungsplakette<\/strong> genannt,  am Fahrzeug als Nachweis \u00fcber den Versicherungsschutz selbst angebracht werden muss.<\/p>\n\n\n\n

    Die rechtm\u00e4\u00dfige H\u00f6chstgeschwindigkeit (20 km\/h) sowie der Hinweis, dass es sich um ein \u00bbElektrokleinstfahrzeug<\/strong>\u00ab handelt, m\u00fcssen auf dem Roller vermerkt sein. Die Beleuchtung des Scooters muss der eines Fahrrads \u00e4hneln. Zudem ben\u00f6tigt er ein akustisches Warnsignal (z. B. eine Klingel) und zwei Bremsen, die unabh\u00e4ngig voneinander arbeiten. F\u00fcr die Nutzung muss die entsprechende Person das vierzehnte Lebensjahr erreicht haben; unabh\u00e4ngig, ob ein langsames oder schnelles Ger\u00e4t in Gebrauch ist. Es wird weder ein F\u00fchrerschein, noch ein Helm ben\u00f6tigt.<\/strong> Das Tragen eines Helmes beim Fahren empfehlen wir dennoch.<\/p>\n\n\n\n

    Generell ist der Elektroroller f\u00fcr den Radweg vorgesehen.<\/strong> Wenn dieser nicht vorhanden ist oder das Ger\u00e4t in einem verkehrsberuhigten Bereich verwendet wird, darf auf die Fahrbahn ausgewichen werden. Allgemein gilt: Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger d\u00fcrfen nicht gef\u00e4hrdet oder behindert werden. Verst\u00f6\u00dft ein Scooter, der au\u00dferhalb privaten Gel\u00e4ndes genutzt wird, gegen die Regeln, droht dem Besitzer eine Anzeige wegen Ordnungswidrigkeit und ein damit verbundener Bu\u00dfgeldbetrag oder Eintrag in das Verkehrszentralregister.<\/p>\n\n\n\n

    Derzeitige Versicherungslage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Die Versicherungspflicht, die mit der neuen Verordnung einhergeht, bedeutet, dass f\u00fcr die E-Scooter kein Versicherungsschutz \u00fcber die private Haftpflichtversicherung besteht und somit eine Kfz-Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden muss<\/strong>. Einige Versicherer bereiteten sich auf die ge\u00e4nderte Gesetzeslage vor und bieten eine Kfz-Haftpflichtversicherung f\u00fcr E-Scooter an. Die Kosten daf\u00fcr belaufen sich auf ca. 30 bis 86 Euro \u2013 teilweise abh\u00e4ngig vom Fahreralter.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00fcr den Abschluss der Kfz-Haftpflichtversicherung erhalten die Kunden von der Versicherung den Aufkleber bzw. die Versicherungsplakette zum Nachweis \u00fcber den Versicherungsschutz. Der Aufkleber ist bis einschlie\u00dflich Februar 2020 g\u00fcltig, danach wird ein neuer ben\u00f6tigt. Details zum Angebot einer Teilkaskoversicherung sind noch nicht bekannt.<\/p>\n\n\n\n

    Quellen:<\/h3>\n\n\n
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    Aus vielen St\u00e4dten der USA sind sie nicht mehr wegzudenken, auch in europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wie Norwegen, Belgien oder \u00d6sterreich findet man sie mittlerweile auf Stra\u00dfen und Wegen: E-Scooter (Elektro-Roller).<\/p>\n","protected":false},"author":6385,"featured_media":926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"purple_page_number":"","purple_custom_meta_purple_page_number":"","purple_seq_number":"","purple_custom_meta_purple_seq_number":"","purple_source_article":"","purple_custom_meta_purple_source_article":"","purple_source_issue":"","purple_custom_meta_purple_source_issue":"","purple_external_id":"","purple_custom_meta_purple_external_id":"","purple_issue_code":"","purple_custom_meta_purple_issue_code":"","purple_android_product":"","purple_custom_meta_purple_android_product":"","purple_ios_product":"","purple_custom_meta_purple_ios_product":"","purple_web_product":"","purple_custom_meta_purple_web_product":"","purple_publication_id":"","purple_migrated":""},"categories":[11],"tags":[121,137],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png",1200,900,false],"thumbnail":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png?resize=150%2C150&crop_strategy=smart",150,150,true],"medium":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png?fit=300%2C300",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png?fit=768%2C576",768,576,true],"large":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png?fit=1024%2C900",1024,768,true],"1536x1536":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png",1200,900,false],"2048x2048":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png",1200,900,false],"slider-banner":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png",1200,900,false],"post-banner":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png",1200,900,false],"large_image":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png",1200,900,false],"medium_image":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png?fit=1024%2C900",1024,768,true],"small_image":["https:\/\/c01.purpledshub.com\/uploads\/sites\/89\/2019\/03\/Newsroom_E-Roller.png?fit=800%2C800",800,600,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Social Media-Team Alte Leipziger - Hallesche","author_link":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/author\/socialmediaalh\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Aus vielen St\u00e4dten der USA sind sie nicht mehr wegzudenken, auch in europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wie Norwegen, Belgien oder \u00d6sterreich findet man sie mittlerweile auf Stra\u00dfen und Wegen: E-Scooter (Elektro-Roller).","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/906"}],"collection":[{"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6385"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=906"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6702,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/906\/revisions\/6702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/c01.purpledshub.com\/alh-editor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}